Una calculatrice di rapportu di ingranaggi differenziale aiuta à determinà u rapportu di l'ingranaggi in u differenziale di un veiculu. U rapportu d'ingranaggio hè a relazione trà u numeru di denti nantu à l'ingranaghju è u pignone, chì affetta u rendiment di u veiculu, cumprese l'accelerazione è a velocità massima.
Eccu un modu simplice per calculà u rapportu di gear differenziale:
A gear differenziale, spessu truvata in u drivetrain di i veiculi, permette à e roti di rotà à diverse velocità mentre riceve u putere da u mutore. Eccu i cumpunenti principali di un gear differenziale:
1. Differential Case:Alloghja tutti i cumpunenti differenziali è hè cunnessu à l'ingranaggio anulare.
2. Ring Gear:Trasferisce u putere da l'arbre di trasmissione à u casu di differenziale.
3. Pinion Gear: Attached to the drive shaft and meshes with the ring gear to transfer power to the different.
4. Side Gears (o Sun Gears):Cunnessi à l'arbureti di l'assi, questi trasferisce a putenza à e roti.
5. Pignone (Spider) Gears:Muntatu nantu à un trasportatore in u casu di differenziale, s'ingrananu cù l'ingranaggi laterali è li permettenu di rotà à diverse velocità.
6. Pinion Shaft: Mantene i pignoni in u locu in u casu di differenziale.
7. Differential Carrier (o Housing): Encloses l'ingranaggi differenziali è li permette di funziunà.
8. Axle Shafts:Cunnette u differenziale à i roti, chì permette u trasferimentu di putere.
9. Cuscinetti: Supporta i cumpunenti differenziali, riducendu l'attrito è l'usura.
10. Wheel Wheel:Un altru nome per l'ingranaggio, in particulare in certi tipi di differenziali.
11. Rondelle di spinta:Situatu trà ingranaggi per riduce l'attrito.
12. Seals è Gaskets:Impedisce a perdita di l'oliu da a carcassa differenziale.
Diversi tipi di differenziali (apertu, slittamentu limitatu, chjusu è torque-vectoring) puderanu avè cumpunenti supplementari o specializati, ma questi sò i parti primari cumuni à a maiò parte di l'ingranaggi differenziali.